Intercambiador de calor para calentamiento activo con válvula de desvío térmico integrada

Los climas fríos presentan un desafío difícil a la eficiencia del motor. En los sistemas de energía de combustión interna, la etapa de arranque en frío del motor consume más combustible que cuando el vehículo ya se calentó y alcanzó una temperatura de funcionamiento apropiada. La viscosidad más alta de los aceites lubricantes impide que los vehículos alcancen la máxima eficiencia. Los ingenieros de Dana desarrollaron los intercambiadores para calentamiento activo para acelerar la etapa de calentamiento, logrando la eficiencia de combustible más rápidamente, en el funcionamiento inicial del vehículo. La unidad está diseñada para transferir calor a los aceites lubricantes principales (aceites del motor, la transmisión y el eje) para reducir las pérdidas por fricción causadas por la alta viscosidad a las bajas temperaturas del arranque. La unidad combina una válvula de desvío térmico con una unidad de calentamiento activa para proporcionar un sistema integrado que reduce la complejidad y mejora el tiempo de respuesta del sistema. Pruebas iniciales de la unidad demuestran un ahorro de combustible de hasta el 4%.

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